Запчастини до Toyota Soarer (Тойота Соарер)
Уточніть рік випуску TOYOTA SOARER









Ми продаємо запчастини до таких модифікацій TOYOTA SOARER
Toyota Soarer — це розкішне персональне купе класу Gran Turismo, що випускалося компанією Toyota з 1981 по 2005 рік, виключно для японського ринку. Цей автомобіль був розроблений як флагманське купе, покликане поєднувати високу продуктивність, передові технології та розкішний комфорт. Назва "Soarer" перекладається як "ширяючий" або "стрімкий", що чудово відображає його динамічні характеристики та елегантний зовнішній вигляд. У пізніших поколіннях Soarer став японським аналогом Lexus SC, розділяючи з ним платформу та багато компонентів, але пропонуючи ширший спектр двигунів та опцій.
Toyota Soarer випускався в чотирьох поколіннях:
Перше покоління (Z10; 1981–1986) являло собою кутасте двоверне купе, що базувалося на платформі A60 Supra. Воно пропонувало різні рядні шестициліндрові бензинові двигуни об'ємом 2.0, 2.8 та 3.0 літра, включаючи версії з турбонаддувом. Потужність варіювалася від 125 до 190 кінських сил. Це покоління вже оснащувалося передовими електронними функціями, такими як цифрові приладові панелі та самодіагностика.
Друге покоління (Z20; 1986–1991) отримало більш округлий та аеродинамічний дизайн, зберігши при цьому класичні пропорції GT-купе. Воно також базувалося на платформі Supra (A70). Двигуни були оновлені, включаючи 2.0-літрові, 2.5-літрові твін-турбо (1G-GTEU) потужністю до 200 к.с. та 3.0-літрові турбо (7M-GTEU) потужністю до 240 к.с. У цьому поколінні з'явилася електронно-керована підвіска TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension) та двохважільна підвіска PEGASUS.
Третє покоління (Z30; 1991–2000) стало одним з найвідоміших та найулюбленіших серед ентузіастів. Саме це покоління отримало спільну платформу з Lexus SC 300/400. Дизайн став значно більш плавним та вишуканим, над ним працювала студія Calty Design Research у Каліфорнії. Під капотом встановлювалися легендарні двигуни: 2.5-літровий рядний шестициліндровий твін-турбо (1JZ-GTE) потужністю 280 к.с., 3.0-літровий атмосферний рядний шестициліндровий (2JZ-GE) потужністю 225 к.с. та 4.0-літровий V8 (1UZ-FE) потужністю 260-266 к.с. Пропонувалися як 5-ступінчасті механічні, так і 4-ступінчасті автоматичні коробки передач. Деякі версії третього покоління, такі як UZZ32, оснащувалися унікальною комп'ютерно-керованою гідравлічною активною підвіскою TACS (Toyota Active Control Suspension) та повнокерованим шасі (4WS), що забезпечувало неймовірну стійкість та керованість.
Четверте покоління (Z40; 2001–2005) стало по суті Lexus SC 430 для японського ринку, повністю ідентичним Lexus SC з точки зору дизайну та механічних компонентів. Це було кабріолет-купе з жорстким складним дахом. Єдиним доступним двигуном був 4.3-літровий V8 (3UZ-FE) потужністю 280 к.с., що працює в парі з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Дизайн Toyota Soarer завжди був втіленням розкоші та спортивності. Від кутастих, але значних форм першого покоління до елегантних та обтічних ліній третього, Soarer завжди привертав увагу. Третє покоління, зокрема, відрізнялося відсутністю видимих віконних рамок, що створювало відчуття "плаваючого" скла. Салон Soarer був спроектований з акцентом на розкіш, комфорт та орієнтацію на водія. В інтер'єрі використовувалися високоякісні матеріали, такі як шкіра, велюр та дерево. Автомобіль був обладнаний зручними сидіннями, а ергономіка елементів керування була на висоті. Шумоізоляція забезпечувала тишу та спокій навіть на високих швидкостях.
Щодо технологічного оснащення Toyota Soarer був справжнім піонером. У різні роки він оснащувався такими інноваціями, як цифрова приладова панель з ЕПТ-дисплеєм (Electro Multi Vision), що відображає інформацію про двигун, підвіску та навіть має функцію телевізора та навігації (що було рідкістю для 1990-х років). Також пропонувалися круїз-контроль, автоматичний клімат-контроль, електропривод сидінь, потужні аудіосистеми та передові системи безпеки, включаючи ABS та трекшн-контроль.
Toyota Soarer зарекомендувала себе як дуже престижний, потужний та надійний автомобіль. Завдяки своїм потужним двигунам (особливо 1JZ-GTE) та задньому приводу, він став популярною платформою для тюнінгу та дрифтингу. Водночас його розкішний інтер'єр та передові технології робили його чудовим вибором для далеких поїздок, підтверджуючи його статус справжнього GT-купе. Soarer залишається високо цінованим автомобілем на вторинному ринку серед колекціонерів та ентузіастів по всьому світу.
Купити автозапчастини до Toyota Soarer (Тойота Соарер)
У нашому інтернет-магазині ви можете підібрати та купити автозапчастини для Toyota Soarer (Тойота Соарер) за оптимальною ціною в Україні.
В асортименті каталогу автозапчастин:
- Запчастини для ТО
- Деталі двигуна
- Деталі гальмівної системи
- Все для ремонту коробки передач та зчеплення
- Багато іншого
Для коректного підбору автозапчастин на Toyota Soarer уточніть:
- Рік випуску: 1990, 1992, 1986 р.в.
- Тип кузова:
- Тип палива:
- Об\'єм двигуна: 2.5, 3, 4, 2 л.
Купити автозапчастини на Toyota Soarer можна в будь-якому з міст України: Київ, Харків, Дніпро, Житомир, Львів, Ужгород, Одеса, Миколаїв, Херсон та інших – працює доставка.
Вдалих покупок!
Замінна частина:
Модель генератора: для трифазного генератора змінного струму
Напруга, В]: 14
Рекомендовані додаткові ремонтні роботи: Клиновий ремінь / полікліновий ремінь
Ремінний шків: з ремінним шківом вільного ходу
Струм зарядки від г
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 64
Довжина [мм]: 167
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Приводний вал: без кільця ABS
Сторона встановлення: з боку колеса
Тип з'єдна
Вага, кг]: 0,034
Довжина 1 [мм]: 101
Довжина [мм]: 101
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 1
Номер технічної інформації: 96990 0461 0 1
Тип гальма: Дисковий механізм
Замінна частина:
Напруга, В]: 12
Потужність стартера [кВт]: 1,2